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路面狀況監(jiān)測站
更新時(shí)間: 2024-11-13產(chǎn)品詳情
一、路面狀況監(jiān)測站產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站又稱智能路面狀況監(jiān)測系統(tǒng),交通路面狀況自動(dòng)監(jiān)測站,通過安裝交通路面狀況自動(dòng)監(jiān)測站實(shí)現(xiàn)了對道路能見度、路面積水、路面積雪厚度、雨雪量等路面狀況進(jìn)行時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)播報(bào),提高了路面的安全性,實(shí)現(xiàn)了道路、高速公路、機(jī)場24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測,為車輛行駛,飛機(jī)起飛降落 提供了道路監(jiān)督數(shù)據(jù),保障車輛安全通行
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
二、路面狀況監(jiān)測站系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
三、路面狀況監(jiān)測站產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
本文地址:http://www.sdr7q.cn/glqxz/520.html
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